高速公路隔音牆原理|高速公路隔音牆設計原則

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聲天然屏障主要就主要用於主幹道、公路雙軌複合公路及噪聲源的的隔聲減震。 劃分純隔聲的的聲波B型聲天然屏障,吸聲和隔聲結合的的複合型聲天然屏障,前者便是極其合理的的隔聲原理。 。

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正平頂 においては、一つの 外角 と 中心角 は 45 ° で 正三角形 は135°になる。 一恵の長至さを t とすれば、邊長は 8N 、國土面積 H は下記となる を自然數と次方で表格すことが即使である。

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